UpChannels 用一个系统管好小型自行车店:接修时记录序列号和照片,按您自定的阶段推进;保养连同所含配件一起定价;从工单订购配件;卖场上每辆车都有自己的记录。
小型自行车店最常提到的问题,按调研排序列出,以及软件如何解决每一个。
“我的车什么时候能修好?”
旺季时,整个店都是排队等修的车:车挂在钩子上,单据堆在工作台上,每辆车都有人打电话来问。技师发现链条磨损时,得先联系上客户才能继续修。
保养价格多年没人核对过。
美国自行车经销商协会(NBDA)2025年渠道报告称,专业自行车零售是“一个持续承压的渠道,尤其是在财务表现和利润可持续性方面”。把配件白送在工时价里,就是把利润留在了维修架上。
把每种保养套餐放进服务价目表:一口价、按小时或固定价格,所含配件按$0计——它们扣减库存并计入成本,工单毛利才真实——另计费的配件则单独成行。固定价格由按您费率计算的人工时间加配件组成,有权查看成本的人还能看到旁边的毛利率;配件成本变动使价格偏离超过5%时,该服务会列入“价格偏离”。“调整价格”可按百分比整体调价,24小时内可撤销。
配件订了,是给哪辆车的?
等配件的维修,要等经销商、等箱子,还要等有人记得它是哪辆车的——而客户的定金早已收了。
后屋堆满了修好的车。
修好的车在钩子上一挂就是几天甚至几周——有的付了钱,有的没付——直到有人理清该给谁打电话。
把订单列表筛选到“已就绪”阶段,或您自己的阶段如“已修好,未取车”,每辆修好的车都会列出,旁边标着已付款、部分付款或未付款。阶段就在订单上,谁接电话都能看到。UpChannels 目前还不发送取车通知,所以电话得由您来打。
“管理库存和销售,更别提安排维修了。”
这是 Bicycle Retailer 2025年门店调查中,一位店主列出的自行车店 POS 必须处理的事情。柜台卖的内胎和维修架上装的内胎,挂在同一个钩子上。
“可能会丢失我们15年来积累的信息。”
这是同一调查中一家店犹豫换系统的原因。另一家说,他们缺乏“从头开始学一套新东西的意愿或时间”。
客户选的保养套餐、等配件的维修、柜台卖出的内胎——都在同一套记录里。
在服务价目表中一次建好保养档次,再组合成选项组。在销售单上,“展示给客户”会列出每档的价格、时长和包含内容,“选择”即添加该保养及其配件。没有自行车的初始列表:档次由您自己设定。
配件放在维修工单的服务下方,套餐包含的部分免费,超出部分按价目表计价。缺货的配件不会卡住流程:在该行直接订购,到货时工单会提醒您。
当天带走的销售走收银台。快捷键上的服务自带所含配件,购物车接受任意组合的支付方式,收据可用80 mm 打印机或信纸打印,也可通过邮件发送。
UpChannels 中适合自行车店工作方式的其他功能,以及各自所在的套餐。
柜台收银界面,用一个扫码框(条形码、SKU 或序列号)完成到店销售,支持快捷键、任意组合的支付方式(包括先租后买)、“留待自提”,以及80 mm 小票、信纸、短信或邮件收据。
扫描收据找到原销售单,记录退货的成色和序列号,退款或转为店内余额;也可以点“改为换货”,只结算差价。
点三下即可记录每位到店客户:他们要找什么、为什么没买就走了;在 Pro 和 Premium 套餐中使用短信时,问过的客户会在商品到货当天收到短信。
客户通过链接打开报价单,阅读后用手指签名,点“批准”或“拒绝”并填写原因,无需注册账号;之后若修改报价单,批准会被清除。
工单会记录服务对象——交来的物品、已安装设备,或房间、院子等现场——及其详情、照片和检查结果;维修会按您自定的阶段推进,从“接收”到“已就绪”。
从库存为工单添加所用配件;可用数量不足时工单显示“等待配件”,“订购配件”会向该配件的主供应商生成采购订单,收货后工单标记为“配件已到”。
每个带序列号的单品都有成色(全新、开箱品、二手、损坏)和您自定的状态列表,如“展柜中”或“外借寄售”,并附备注、照片和历史记录。
从采购订单或库龄超过180天的库存中选择商品,按 MSRP 的百分比或成本加价设定新价格并以 .99取整,需要时可在24小时内撤销该批次,并打印划掉 MSRP、标出客户节省金额的价签。
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